Mercedes ML W163 230 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes ML W163 230 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 45310 € |
| Produkowany | 1998-2001 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.3 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 17.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 10.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 12.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2295 cm3 |
| Emisja CO2 | 306 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 5400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm |
| -obr/min | 3800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 90.9 mm |
| Skok tłoka | 88.4 mm |
| Stopień sprężania | 10.4 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4590 mm |
| Szerokość | 1833 mm |
| Wysokość | 1780 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1830 kg |
| Pełni obciążonego | 820 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2650 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 633 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2020 L |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1565 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/75TR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,86:1 |
| 2. bieg | 2,18:1 |
| 3. bieg | 1,37:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,80:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,22:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
