Strona główna >> Wszystkie samochody >> Mercedes >> Gle >> C167 >> Amg-gle-63-v8-eq-boost-4matic-tct-55482

Mercedes GLE C167 AMG GLE 63 V8 EQ Boost 4MATIC+ TCT 571 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie


Mercedes GLE C167 AMG GLE 63 V8 EQ Boost 4MATIC+ TCT 571 KM

Dane techniczne
Cena
Produkowany2020-
Nadwozie
Liczba miejsc5
Przeniesienie9 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie 0 - 1004 sec
Zużycie paliwa - mieście L/100 km
Zużycie paliwa - trasie L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd


Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa3982 cm3
Emisja CO2 g/km.
Moc silnika571 KM / kW
     -obr/min5750-6500
Maksymalny moment obrotowy750 Nm
     -obr/min2250-5000
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów8,
Zawory na cylinder
Średnica cylindra mm
Skok tłoka mm
Stopień sprężania
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / KM
Maksymalny moment obrotowy Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh
Napięcie akumulatora V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant




Nadwozie
Długość4961 mm
Szerokość mm
Wysokość1720 mm
Minimalna masa własna pojazdu 2365 kg
Pełni obciążonego755 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu3120 kg
Maksymalne obciążenie dachu kg
Minimalna pojemność bagażnika655 L
Maksymalna pojemność bagażnika1790 L
Rozstaw osi2935 mm
Rozstaw kół - przód1681 mm
Rozstaw kół - tył mm
Średnica zawracania m
Specyfikacje
Opony podstawowe275/45 R21 | 315/40 R21
Pojemność zbiornika paliwa85 L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Zawieszenie
Przednie zawieszenie,
Tylne zawieszenie,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Mercedes GLE C167 AMG GLE 63 V8 EQ Boost 4MATIC+ TCT KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd