Mercedes GL X164 (facelift 2009) GL 63 AMG 558 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes GL X164 (facelift 2009) GL 63 AMG 558 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 186224 € |
Produkowany | 2012-0 |
Nadwozie | SUV |
Liczba miejsc | 7 |
Przeniesienie | 7 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 4.9 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 15.8 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 10.3 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 12.3 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 5461 cm3 |
Emisja CO2 | 288 g/km. |
Moc silnika | 558 KM / 410 kW |
-obr/min | 5250 |
Maksymalny moment obrotowy | 760 Nm |
-obr/min | 2000 |
Turbo | Yes, 2 turbines |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 8, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 98.0 mm |
Skok tłoka | 90.5 mm |
Stopień sprężania | 10.0 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 5120 mm |
Szerokość | 1934 mm |
Wysokość | 1850 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 2480 kg |
Pełni obciążonego | 770 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 3250 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 680 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 2300 L |
Rozstaw osi | 3075 mm |
Rozstaw kół - przód | 1655 mm |
Rozstaw kół - tył | 1675 mm |
Średnica zawracania | 12.4 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 295/40R21 |
Pojemność zbiornika paliwa | 100 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2100 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., pneumatyczne |
Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., pneumatyczne |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 4,38:1 |
2. bieg | 2,86:1 |
3. bieg | 1,92:1 |
4. bieg | 1,37:1 |
5. bieg | 1,00:1 |
6. bieg | 0,82:1 |
7. bieg | 0,73:1 |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,42:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport