Mercedes E-Class S210 (facelift 1999) E 320 CDI Avantgarde Combi 197 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes E-Class S210 (facelift 1999) E 320 CDI Avantgarde Combi 197 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 67191 € |
| Produkowany | 1999-2001 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 227 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 3222 cm3 |
| Emisja CO2 | 209 g/km. |
| Moc silnika | 197 KM / 145 kW |
| -obr/min | 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 470 Nm |
| -obr/min | 1800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 88.0 mm |
| Skok tłoka | 88.3 mm |
| Stopień sprężania | 18.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4839 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Wysokość | 1505 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1660 kg |
| Pełni obciążonego | 660 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2320 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 600 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1975 L |
| Rozstaw osi | 2833 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1538 mm |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/55WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,59:1 |
| 2. bieg | 2,19:1 |
| 3. bieg | 1,41:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,83:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,16:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
