Mercedes CLK A209 CLK 240 Cabriolet Avantgarde 170 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes CLK A209 CLK 240 Cabriolet Avantgarde 170 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 71169 € |
Produkowany | 2003-2005 |
Nadwozie | Kabriolet |
Liczba miejsc | 4 |
Przeniesienie | 5 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 10.2 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 10.4 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 2597 cm3 |
Emisja CO2 | 250 g/km. |
Moc silnika | 170 KM / 125 kW |
-obr/min | 5500 |
Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm |
-obr/min | 4500 |
Turbo | Nie |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
Liczba cylindrów | 6, |
Zawory na cylinder | 3 |
Średnica cylindra | 89.9 mm |
Skok tłoka | 68.2 mm |
Stopień sprężania | 10.5 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4638 mm |
Szerokość | 1740 mm |
Wysokość | 1413 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1630 kg |
Pełni obciążonego | 525 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2155 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 390 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 390 L |
Rozstaw osi | 2715 mm |
Rozstaw kół - przód | 1493 mm |
Rozstaw kół - tył | 1474 mm |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 205/55R16 |
Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2900 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,95:1 |
2. bieg | 2,42:1 |
3. bieg | 1,49:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,83:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,15:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport