Mercedes B-Class W246 (facelift 2014) B 180 d 109 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes B-Class W246 (facelift 2014) B 180 d 109 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 35536 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | MPV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 4.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1461 cm3 |
| Emisja CO2 | 104 g/km. |
| Moc silnika | 109 KM / 80 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 76.0 mm |
| Skok tłoka | 80.5 mm |
| Stopień sprężania | 15.5 :1 |
| Katalizator | Particle filter |
| Silnik elektryczny | |
|---|---|
| Elektryczny typ silnika | |
| Moc silnika | 0kW / 0 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
| Liczba silników | 0 |
| Rodzaj akumulatora | |
| Pojemność akumulatora | 0 kWh |
| Napięcie akumulatora | 0 V |
| Ładowanie akumulatora | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4393 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| Wysokość | 1557 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1335 kg |
| Pełni obciążonego | 665 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2000 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 488 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1547 L |
| Rozstaw osi | 2699 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1549 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2000 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,94:1 |
| 2. bieg | 2,19:1 |
| 3. bieg | 1,22:1 |
| 4. bieg | 0,86:1 |
| 5. bieg | 0,72:1 |
| 6. bieg | 0,59:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,12:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
