McLaren 570 570 570 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
McLaren 570 570 570 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 233800 € |
Produkowany | 2015-0 |
Nadwozie | Coupé |
Liczba miejsc | 2 |
Przeniesienie | 7 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 328 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 3.2 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 16.6 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 8.1 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 11.1 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 3799 cm3 |
Emisja CO2 | 258 g/km. |
Moc silnika | 570 KM / 419 kW |
-obr/min | 7500 |
Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm |
-obr/min | 5000 |
Turbo | Yes, 2 turbines |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 8, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 93.0 mm |
Skok tłoka | 69.9 mm |
Stopień sprężania | 8.7 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4509 mm |
Szerokość | 1908 mm |
Wysokość | 1199 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1320 kg |
Pełni obciążonego | 0 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1320 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 145 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 145 L |
Rozstaw osi | 2670 mm |
Rozstaw kół - przód | 1656 mm |
Rozstaw kół - tył | 1583 mm |
Średnica zawracania | 12.3 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 225/35R19 |
Pojemność zbiornika paliwa | 72 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2250 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,98:1 |
2. bieg | 2,61:1 |
3. bieg | 1,90:1 |
4. bieg | 1,48:1 |
5. bieg | 1,16:1 |
6. bieg | 0,91:1 |
7. bieg | 0,69:1 |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,80:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport