Mazda RX-8 nesis 231 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mazda RX-8 nesis 231 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 57220 € |
| Produkowany | 2003-2008 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 6.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1308 cm3 |
| Emisja CO2 | 284 g/km. |
| Moc silnika | 231 KM / 170 kW |
| -obr/min | 8200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 211 Nm |
| -obr/min | 5500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 2, |
| Zawory na cylinder | |
| Średnica cylindra | n.a. mm |
| Skok tłoka | mm |
| Stopień sprężania | 10.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4430 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1340 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1390 kg |
| Pełni obciążonego | 425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1815 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 290 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1500 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/45R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 61 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,76:1 |
| 2. bieg | 2,27:1 |
| 3. bieg | 1,65:1 |
| 4. bieg | 1,19:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,84:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,56:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
