Mazda 6 3 Sedan (GJ, facelift 2015) 2.0 SKYACTIV-G 145 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mazda 6 3 Sedan (GJ, facelift 2015) 2.0 SKYACTIV-G 145 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 29490 € |
| Produkowany | 2016-2018 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 208 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1998 cm3 |
| Emisja CO2 | 129 g/km. |
| Moc silnika | 145 KM / 107 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 83.5 mm |
| Skok tłoka | 91.2 mm |
| Stopień sprężania | 14.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4870 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1375-1465 kg |
| Pełni obciążonego | 560 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1935 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 489 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 489 L |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Średnica zawracania | 12.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/55R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 8.7 |
| 2. bieg | 16.6 |
| 3. bieg | 24.8 |
| 4. bieg | 31.4 |
| 5. bieg | 38.6 |
| 6. bieg | 47.5 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 8.7 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport