Mazda 3 Sedan (BM) 1.5 SkyActiv-G 100 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mazda 3 Sedan (BM) 1.5 SkyActiv-G 100 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 23240 € |
| Produkowany | 2014-2016 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1496 cm3 |
| Emisja CO2 | 119 g/km. |
| Moc silnika | 100 KM / 74 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 74.5 mm |
| Skok tłoka | 85.8 mm |
| Stopień sprężania | 14.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4580 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1190 kg |
| Pełni obciążonego | 610 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1800 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 419 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 419 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1555 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/60R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 51 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2400 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,70:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | 1,30:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,84:1 |
| 6. bieg | 0,68:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,72:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
