Lexus IS 2 (XE20) 250 Automatic 208 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Lexus IS 2 (XE20) 250 Automatic 208 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38485 € |
| Produkowany | 2010-2013 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 227 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 12.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2500 cm3 |
| Emisja CO2 | 209 g/km. |
| Moc silnika | 208 KM / 153 kW |
| -obr/min | 6400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 252 Nm |
| -obr/min | 4800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 83.0 mm |
| Skok tłoka | 77.0 mm |
| Stopień sprężania | 12.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4585 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1570 kg |
| Pełni obciążonego | 485 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2055 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 398 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1545 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,54:1 |
| 2. bieg | 2,06:1 |
| 3. bieg | 1,41:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,71:1 |
| 6. bieg | 0,58:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,17:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
