Land Rover Range Rover 2 2.5 D Automatic 136 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Land Rover Range Rover 2 2.5 D Automatic 136 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 72559 € |
| Produkowany | 1995-2002 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 17.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
| Emisja CO2 | 300 g/km. |
| Moc silnika | 136 KM / 100 kW |
| -obr/min | 4400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm |
| -obr/min | 2300 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 82.8 mm |
| Stopień sprężania | 22.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4713 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1820 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 2115 kg |
| Pełni obciążonego | 665 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2780 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 520 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1640 L |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/70R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , pneumatyczne |
| Tylne zawieszenie | , pneumatyczne |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,48:1 |
| 2. bieg | 1,48:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,73:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,09:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
