Land Rover Freelander 1 2.0 97 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Land Rover Freelander 1 2.0 97 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 30834 € |
| Produkowany | 1998-2000 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1998 cm3 |
| Emisja CO2 | 203 g/km. |
| Moc silnika | 97 KM / 72 kW |
| -obr/min | 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 88.9 mm |
| Stopień sprężania | 19.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Brak danych |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4382 mm |
| Szerokość | 1805 mm |
| Wysokość | 1760 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1455 kg |
| Pełni obciążonego | 595 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2050 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 354 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1319 L |
| Rozstaw osi | 2560 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1545 mm |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/80R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Brak danych |
| obr/min 120 km/h | 2200 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,25:1 |
| 2. bieg | 1,89:1 |
| 3. bieg | 1,22:1 |
| 4. bieg | 0,85:1 |
| 5. bieg | 0,65:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,00:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
