Lancia Delta 2 (836) 2.0 Turbo 186 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Lancia Delta 2 (836) 2.0 Turbo 186 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 27204 € |
| Produkowany | 1998-2000 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1995 cm3 |
| Emisja CO2 | 248 g/km. |
| Moc silnika | 186 KM / 137 kW |
| -obr/min | 5750 |
| Maksymalny moment obrotowy | 290 Nm |
| -obr/min | 3500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4011 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1330 kg |
| Pełni obciążonego | 500 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1830 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 320 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 975 L |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1478 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1402 mm |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/50ZR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 2,18:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,92:1 |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,55:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
