Kia Sorento 1 2.5 DCR 140 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Kia Sorento 1 2.5 DCR 140 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 36995 € |
| Produkowany | 2002-2006 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
| Emisja CO2 | 204 g/km. |
| Moc silnika | 140 KM / 103 kW |
| -obr/min | 3800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 91.0 mm |
| Skok tłoka | 96.0 mm |
| Stopień sprężania | 19.3 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1863 mm |
| Wysokość | 1730 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1985 kg |
| Pełni obciążonego | 625 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2610 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 890 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1900 L |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1580 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1580 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/70R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2800 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,75:1 |
| 2. bieg | 2,04:1 |
| 3. bieg | 1,29:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,79:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,45:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
