Kia Rio 3 Hatchback (UB) 1.4 16V 109 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Kia Rio 3 Hatchback (UB) 1.4 16V 109 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 19795 € |
| Produkowany | 2014-2015 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | C |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1396 cm3 |
| Emisja CO2 | 114 g/km. |
| Moc silnika | 109 KM / 80 kW |
| -obr/min | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy | 137 Nm |
| -obr/min | 4200 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 74.0 mm |
| Skok tłoka | 74.99 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4045 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1066 kg |
| Pełni obciążonego | 534 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1600 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 70 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 288 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 923 L |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1521 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1525 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 43 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3050 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,77:1 |
| 2. bieg | 2,05:1 |
| 3. bieg | 1,37:1 |
| 4. bieg | 1,04:1 |
| 5. bieg | 0,89:1 |
| 6. bieg | 0,74:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,70:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
