Kia Carnival 1 (UP/GQ) 2.5 i V6 24V Automatic 165 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Kia Carnival 1 (UP/GQ) 2.5 i V6 24V Automatic 165 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 27676 € |
| Produkowany | 1999-2002 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 7 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 15.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
| Emisja CO2 | 269 g/km. |
| Moc silnika | 165 KM / 121 kW |
| -obr/min | 6500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 222 Nm |
| -obr/min | 4100 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 82.8 mm |
| Stopień sprężania | 10.4 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Brak danych |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4890 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1735 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1785 kg |
| Pełni obciążonego | 640 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2425 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 344 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2556 L |
| Rozstaw osi | 2910 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1625 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1600 mm |
| Średnica zawracania | 13.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2750 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,61:1 |
| 2. bieg | 2,06:1 |
| 3. bieg | 1,37:1 |
| 4. bieg | 0,99:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,95:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
