Infiniti QX70 S51 5.0 390 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Infiniti QX70 S51 5.0 390 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 120354 € |
| Produkowany | 2013-0 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 18.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 13.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 5026 cm3 |
| Emisja CO2 | 307 g/km. |
| Moc silnika | 390 KM / 287 kW |
| -obr/min | 7000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm |
| -obr/min | 4400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 95.5 mm |
| Skok tłoka | 87.7 mm |
| Stopień sprężania | 10.9 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4870 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 2020 kg |
| Pełni obciążonego | 575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2595 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 410 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1305 L |
| Rozstaw osi | 2890 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1640 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1640 mm |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 265/45R21 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,89:1 |
| 2. bieg | 3,17:1 |
| 3. bieg | 2,03:1 |
| 4. bieg | 1,41:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,86:1 |
| 7. bieg | 0,77:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,04:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
