Strona główna >> Wszystkie samochody >> Hyundai >> I30 >> I30-3-facelift-2019 >> 1-4-t-gdi-dct-39737

Hyundai i30 3 (facelift 2019) 1.4 T-GDI DCT 140 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie


Hyundai i30 3 (facelift 2019) 1.4 T-GDI DCT 140 KM

Dane techniczne
Cena
Produkowany2019-2020
Nadwozie
Liczba miejsc5
Przeniesienie7 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie 0 - 1009.5 sec
Zużycie paliwa - mieście6.7 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie5.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie5.7 L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd


Paliwa silnikowe
Układ napędowyPaliwa silnikowe
Pojemność skokowa1353 cm3
Emisja CO2130 g/km.
Moc silnika140 KM / kW
     -obr/min6000
Maksymalny moment obrotowy242 Nm
     -obr/min1500
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów4,
Zawory na cylinder4
Średnica cylindra71.6 mm
Skok tłoka84.0 mm
Stopień sprężania10.0
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / KM
Maksymalny moment obrotowy Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh
Napięcie akumulatora V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant




Nadwozie
Długość4455 mm
Szerokość1795 mm
Wysokość1455 mm
Minimalna masa własna pojazdu 1287 kg
Pełni obciążonego563 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu1850 kg
Maksymalne obciążenie dachu kg
Minimalna pojemność bagażnika450 L
Maksymalna pojemność bagażnika1351 L
Rozstaw osi2650 mm
Rozstaw kół - przód1573 mm
Rozstaw kół - tył1581 mm
Średnica zawracania10.6 m
Specyfikacje
Opony podstawowe225/40 R18
Pojemność zbiornika paliwa50 L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Zawieszenie
Przednie zawieszenie,
Tylne zawieszenie,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg 3.93
2. bieg 2.32
3. bieg 2.04
4. bieg 1.07
5. bieg 0.82
6. bieg 0.88
7. bieg 0.72
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny5.30
Napęd ostateczna3.17
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Hyundai i30 3 (facelift 2019) 1.4 T-GDI DCT KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd