Honda CRX 3 (EH,EG) 1.6 i VTi 160 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Honda CRX 3 (EH,EG) 1.6 i VTi 160 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 31760 € |
| Produkowany | 1992-1998 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 2 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.2 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1595 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 160 KM / 118 kW |
| -obr/min | 7600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm |
| -obr/min | 7000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 77.4 mm |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4005 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1255 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1110 kg |
| Pełni obciążonego | 320 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1430 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 300 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2370 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1475 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Średnica zawracania | 9.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/60R14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 4050 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,25:1 |
| 2. bieg | 2,11:1 |
| 3. bieg | 1,46:1 |
| 4. bieg | 1,11:1 |
| 5. bieg | 0,88:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,00:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
