Honda CR-V 1 (RD) 2.0 16V 147 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Honda CR-V 1 (RD) 2.0 16V 147 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 27220 € |
| Produkowany | 1999-2002 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1973 cm3 |
| Emisja CO2 | 229 g/km. |
| Moc silnika | 147 KM / 108 kW |
| -obr/min | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy | 182 Nm |
| -obr/min | 4500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 89.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4530 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1490 kg |
| Pełni obciążonego | 440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1930 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 60 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 375 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 670 L |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/70TR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 1,96:1 |
| 3. bieg | 1,34:1 |
| 4. bieg | 1,07:1 |
| 5. bieg | 0,81:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,00:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
