Ford C-MAX 2 1.0 125 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	23495 €
Produkowany	2014-2015
Nadwozie	MPV
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	0 s. - Ręczna
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	187 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	11.4 sec
Zużycie paliwa - mieście	6.3 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.5 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	5.1 L/100 km
Klasa energetyczna	B
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	999 cm3
Emisja CO2	117 g/km.
Moc silnika	125 KM / 92 kW
-obr/min	6000
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm
-obr/min	1400
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	3,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	71.9 mm
Skok tłoka	82.0 mm
Stopień sprężania	10.0 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4380 mm
Szerokość	1828 mm
Wysokość	1626 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1291 kg
Pełni obciążonego	609 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1900 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	432 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1684 L
Rozstaw osi	2648 mm
Rozstaw kół - przód	1559 mm
Rozstaw kół - tył	1569 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	205/55R16
Pojemność zbiornika paliwa	55 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna	0