Fiat Punto Evo (199, facelift 2012) 1.4 77 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Fiat Punto Evo (199, facelift 2012) 1.4 77 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 17490 € |
| Produkowany | 2012-0 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 13.2 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1368 cm3 |
| Emisja CO2 | 124 g/km. |
| Moc silnika | 77 KM / 57 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 115 Nm |
| -obr/min | 3000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 72.0 mm |
| Skok tłoka | 84.0 mm |
| Stopień sprężania | 11.1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4065 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1015 kg |
| Pełni obciążonego | 585 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1600 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 275 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1030 L |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1473 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1466 mm |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3850 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,16:1 |
| 3. bieg | 1,48:1 |
| 4. bieg | 1,12:1 |
| 5. bieg | 0,92:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,82:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
