Fiat Punto 2 (188, facelift 2003) 1.35dr Multijet 70 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Fiat Punto 2 (188, facelift 2003) 1.35dr Multijet 70 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 16850 € |
| Produkowany | 2003-2007 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 164 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 13.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 5.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 4.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1251 cm3 |
| Emisja CO2 | 119 g/km. |
| Moc silnika | 70 KM / 51 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 180 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 69.6 mm |
| Skok tłoka | 82.0 mm |
| Stopień sprężania | 18.1 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3865 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 980 kg |
| Pełni obciążonego | 565 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1545 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 297 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 297 L |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1402 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1395 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 165/70R14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 49 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,24:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,95:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,91:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
