Strona główna >> Wszystkie samochody >> Fiat >> Panda >> Panda-zaf-141-facelift-1991 >> 1100-selecta-i-e-24050

Fiat Panda (ZAF 141, facelift 1991) 1100 Selecta i.e. 50 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie


Fiat Panda (ZAF 141, facelift 1991) 1100 Selecta i.e. 50 KM

Dane techniczne
Cena8463 €
Produkowany1991-1999
NadwozieHatch-back
Liczba miejsc5
Przeniesienie0 s. -
PaliwoBenzyna
Prędkość maksymalna140 km/h
Przyspieszenie 0 - 10017.5 sec
Zużycie paliwa - mieście8.1 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie5.6 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie6.6 L/100 km
Klasa energetyczna-
Napęd


Paliwa silnikowe
Układ napędowyPaliwa silnikowe
Pojemność skokowa1108 cm3
Emisja CO20 g/km.
Moc silnika50 KM / 37 kW
     -obr/min5250
Maksymalny moment obrotowy83 Nm
     -obr/min3000
TurboNie
Dostawa paliwaWtrysk jednopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrząduohc
Liczba cylindrów4,
Zawory na cylinder2
Średnica cylindra70.0 mm
Skok tłoka72.0 mm
Stopień sprężania9.6
KatalizatorTak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABSNie
EBDNie
Brake assistantNie




Nadwozie
Długość3408 mm
Szerokość1494 mm
Wysokość1420 mm
Minimalna masa własna pojazdu 724 kg
Pełni obciążonego426 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu1150 kg
Maksymalne obciążenie dachu75 kg
Minimalna pojemność bagażnika270 L
Maksymalna pojemność bagażnika1090 L
Rozstaw osi2159 mm
Rozstaw kół - przód1261 mm
Rozstaw kół - tył1265 mm
Średnica zawracania9.5 m
Specyfikacje
Opony podstawowe135SR13
Pojemność zbiornika paliwa40 L
Blokada mechanizmu różnicowegoNie
ESPNie
TCNie
obr/min 120 km/h0
Zawieszenie
Przednie zawieszenieniezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenierigid, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatoraTak
Tylny stabilizatorNie
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny3,42:1
Napęd ostateczna4
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Fiat Panda (ZAF 141, facelift 1991) 1100 Selecta i.e. KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd