Fiat Multipla (186, facelift 2004) 1.9 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Fiat Multipla (186, facelift 2004) 1.9 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 29045 € |
| Produkowany | 2004-2006 |
| Nadwozie | MPV |
| Liczba miejsc | 6 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 176 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.2 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1910 cm3 |
| Emisja CO2 | 170 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 85 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 203 Nm |
| -obr/min | 1500 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 82.0 mm |
| Skok tłoka | 90.4 mm |
| Stopień sprężania | 18.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4089 mm |
| Szerokość | 1871 mm |
| Wysokość | 1695 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1345 kg |
| Pełni obciążonego | 585 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1930 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 430 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1300 L |
| Rozstaw osi | 2666 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1515 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, wishbone, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,24:1 |
| 3. bieg | 1,44:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,82:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,91:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
