Ferrari 458 California T 560 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Ferrari 458 California T 560 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 223348 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 316 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 3.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 10.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 3855 cm3 |
| Emisja CO2 | 250 g/km. |
| Moc silnika | 560 KM / 412 kW |
| -obr/min | 7500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 755 Nm |
| -obr/min | 4750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 86.5 mm |
| Skok tłoka | 82.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1910 mm |
| Wysokość | 1322 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1625 kg |
| Pełni obciążonego | 0 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1625 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 240 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 340 L |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1630 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1605 mm |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/40R19 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 78 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3000 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,40:1 |
| 2. bieg | 2,19:1 |
| 3. bieg | 1,63:1 |
| 4. bieg | 1,29:1 |
| 5. bieg | 1,03:1 |
| 6. bieg | 0,84:1 |
| 7. bieg | 0,72:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,79:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
