Daihatsu Sirion (M2) 1.5 103 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Daihatsu Sirion (M2) 1.5 103 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 19699 € |
| Produkowany | 2007-2011 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1495 cm3 |
| Emisja CO2 | 157 g/km. |
| Moc silnika | 103 KM / 76 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 138 Nm |
| -obr/min | 4400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 72.0 mm |
| Skok tłoka | 91.8 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3630 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 955 kg |
| Pełni obciążonego | 495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1450 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 225 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1320 L |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Średnica zawracania | 9.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 175/65R14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3050 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,73:1 |
| 2. bieg | 1,53:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,70:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,29:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
