Citroen DS3 DS 3 (Phase I) DS3 e-HDi 115 Sport Chic 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Citroen DS3 DS 3 (Phase I) DS3 e-HDi 115 Sport Chic 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 26260 € |
| Produkowany | 2013-2014 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 3.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | D |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1560 cm3 |
| Emisja CO2 | 99 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 84 kW |
| -obr/min | 3600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 75.0 mm |
| Skok tłoka | 88.3 mm |
| Stopień sprężania | 16.0 :1 |
| Katalizator | Particle filter |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3948 mm |
| Szerokość | 1715 mm |
| Wysokość | 1458 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1065 kg |
| Pełni obciążonego | 547 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1612 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 70 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 285 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 980 L |
| Rozstaw osi | 2466 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1467 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/45R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, wishbone, drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,54:1 |
| 2. bieg | 1,92:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,91:1 |
| 5. bieg | 0,67:1 |
| 6. bieg | 0,56:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,31:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
