Citroen Berlingo 2 (Phase 3, 2015) Multispace VTi 95 Feel 98 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Citroen Berlingo 2 (Phase 3, 2015) Multispace VTi 95 Feel 98 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 25450 € |
| Produkowany | 2015-0 |
| Nadwozie | MPV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 166 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 13.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1598 cm3 |
| Emisja CO2 | 148 g/km. |
| Moc silnika | 98 KM / 72 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 152 Nm |
| -obr/min | 3500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 77.0 mm |
| Skok tłoka | 85.8 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Silnik elektryczny | |
|---|---|
| Elektryczny typ silnika | |
| Moc silnika | 0kW / 0 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
| Liczba silników | 0 |
| Rodzaj akumulatora | |
| Pojemność akumulatora | 0 kWh |
| Napięcie akumulatora | 0 V |
| Ładowanie akumulatora | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4380 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1801 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1295 kg |
| Pełni obciążonego | 705 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2000 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 675 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 3000 L |
| Rozstaw osi | 2728 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3850 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, wishbone, drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,64:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,98:1 |
| 5. bieg | 0,77:1 |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,58:1 |
| Napęd ostateczna | 5 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
