Chevrolet Corvette Coupe (C6) 427 Convertible 512 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Chevrolet Corvette Coupe (C6) 427 Convertible 512 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 169995 € |
| Produkowany | 2012-0 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 2 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 320 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 3.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 22.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 10.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 14.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 7011 cm3 |
| Emisja CO2 | 350 g/km. |
| Moc silnika | 512 KM / 377 kW |
| -obr/min | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy | 637 Nm |
| -obr/min | 4800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 104.8 mm |
| Skok tłoka | 101.6 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4460 mm |
| Szerokość | 1928 mm |
| Wysokość | 1236 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1522 kg |
| Pełni obciążonego | 223 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1745 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 144 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 295 L |
| Rozstaw osi | 2686 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1577 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1542 mm |
| Średnica zawracania | 12.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 285/35R19 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 69 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., piórowy |
| Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., piórowy |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,66:1 |
| 2. bieg | 1,78:1 |
| 3. bieg | 1,30:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | 0,50:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,90:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
