BMW X1 F48 xDrive18d 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	50962 €
Produkowany	2015-0
Nadwozie
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	8 s. -
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	204 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	9.3 sec
Zużycie paliwa - mieście	5.5 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.3 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	4.7 L/100 km
Klasa energetyczna	F
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1995 cm3
Emisja CO2	124 g/km.
Moc silnika	150 KM / 110 kW
-obr/min	4000
Maksymalny moment obrotowy	330 Nm
-obr/min	1750
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	84.0 mm
Skok tłoka	90.0 mm
Stopień sprężania	16.5 :1
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4439 mm
Szerokość	1821 mm
Wysokość	1598 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1515 kg
Pełni obciążonego	620 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2135 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	505 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1550 L
Rozstaw osi	2670 mm
Rozstaw kół - przód	1561 mm
Rozstaw kół - tył	1562 mm
Średnica zawracania	11.4 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	225/55R17
Pojemność zbiornika paliwa	51 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	1850

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	5,25:1
2. bieg	3,03:1
3. bieg	1,95:1
4. bieg	1,46:1
5. bieg	1,22:1
6. bieg	1,00:1
7. bieg	0,81:1
8. bieg	0,67:1
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny	4,02:1
Napęd ostateczna	2