BMW M4 Cabrio F83 M4 Cabrio 431 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW M4 Cabrio F83 M4 Cabrio 431 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 122625 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2979 cm3 |
| Emisja CO2 | 203 g/km. |
| Moc silnika | 431 KM / 317 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 550 Nm |
| -obr/min | 1850 |
| Turbo | Yes, 2 turbines |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 89.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.2 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4671 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Wysokość | 1386 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1725 kg |
| Pełni obciążonego | 525 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2250 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 220 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 370 L |
| Rozstaw osi | 2812 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1579 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1603 mm |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/40R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,81:1 |
| 2. bieg | 2,59:1 |
| 3. bieg | 1,70:1 |
| 4. bieg | 1,28:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,84:1 |
| 7. bieg | 0,67:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,17:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
