BMW 7 Series E38, facelift 1998 740d 238 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 7 Series E38, facelift 1998 740d 238 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 92299 € |
| Produkowany | 1999-2001 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 242 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 3901 cm3 |
| Emisja CO2 | 260 g/km. |
| Moc silnika | 238 KM / 175 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 560 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 88.8 mm |
| Stopień sprężania | 18.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4984 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1935 kg |
| Pełni obciążonego | 560 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2495 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 500 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2930 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/60WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1950 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,55:1 |
| 2. bieg | 2,24:1 |
| 3. bieg | 1,55:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,79:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,68:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
