BMW 5 series F07 Gran Turismo 550i xDrive Steptronic 407 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 5 series F07 Gran Turismo 550i xDrive Steptronic 407 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 108325 € |
| Produkowany | 2010-2012 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 8 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 16.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4395 cm3 |
| Emisja CO2 | 275 g/km. |
| Moc silnika | 407 KM / 300 kW |
| -obr/min | 5500-6400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm |
| -obr/min | 1750-4500 |
| Turbo | Yes, 2 turbines |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 89.0 mm |
| Skok tłoka | 88.3 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4998 mm |
| Szerokość | 1901 mm |
| Wysokość | 1559 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 2130 kg |
| Pełni obciążonego | 600 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2730 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 440 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1700 L |
| Rozstaw osi | 3070 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1621 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1654 mm |
| Średnica zawracania | 12.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/45R19 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1700 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,17:1 |
| 2. bieg | 3,14:1 |
| 3. bieg | 2,11:1 |
| 4. bieg | 1,67:1 |
| 5. bieg | 1,29:1 |
| 6. bieg | 1,00:1 |
| 7. bieg | 0,84:1 |
| 8. bieg | 0,67:1 |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,32:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
