BMW 5 series E39 Touring Facelift 2000 520i 24V Automatic 170 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 5 series E39 Touring Facelift 2000 520i 24V Automatic 170 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 50167 € |
| Produkowany | 2000-2004 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 217 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 10.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2171 cm3 |
| Emisja CO2 | 242 g/km. |
| Moc silnika | 170 KM / 125 kW |
| -obr/min | 6250 |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm |
| -obr/min | 3500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 72.0 mm |
| Stopień sprężania | 11 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4805 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1700 kg |
| Pełni obciążonego | 525 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2225 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 410 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 410 L |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1516 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1527 mm |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/60 R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2650 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 9.4 |
| 2. bieg | 2,00:1 |
| 3. bieg | 24.4 |
| 4. bieg | 34.4 |
| 5. bieg | 46.5 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,10:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
