BMW 3 Series E46 Touring facelift 318d 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 3 Series E46 Touring facelift 318d 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38800 € |
| Produkowany | 2003-2005 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1995 cm3 |
| Emisja CO2 | 155 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 85 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 90 mm |
| Stopień sprężania | 19.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4480 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1510 kg |
| Pełni obciążonego | 495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2005 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 435 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1345 L |
| Rozstaw osi | 2725 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1481 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1493 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65HR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 5,09:1 |
| 2. bieg | 2,80:1 |
| 3. bieg | 1,76:1 |
| 4. bieg | 1,25:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,71:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
