BMW 3 Series E46 Coupe facelift 320 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 3 Series E46 Coupe facelift 320 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 43945 € |
| Produkowany | 2003-2005 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 213 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1995 cm3 |
| Emisja CO2 | 185 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 330 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 17.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4488 mm |
| Szerokość | 1757 mm |
| Wysokość | 1369 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1405 kg |
| Pełni obciążonego | 525 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1930 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 410 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2725 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1471 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1478 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 2,22:1 |
| 3. bieg | 1,60:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,75:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,03:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
