BMW 3 Series E30 Touring 318i Automatic 113 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 3 Series E30 Touring 318i Automatic 113 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 27862 € |
| Produkowany | 1989-1994 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 186 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 13.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1796 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 113 KM / 83 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 162 Nm |
| -obr/min | 4250 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 81.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4325 mm |
| Szerokość | 1645 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1200 kg |
| Pełni obciążonego | 480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1680 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 370 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1125 L |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1407 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65HR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3400 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,48:1 |
| 2. bieg | 1,48:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,73:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,09:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
