BMW 3 Series E30 Sedan 325i 170 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 3 Series E30 Sedan 325i 170 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 37278 € |
| Produkowany | 1988-1992 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 12.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2494 cm3 |
| Emisja CO2 | 251 g/km. |
| Moc silnika | 170 KM / 125 kW |
| -obr/min | 5800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 226 Nm |
| -obr/min | 4300 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 75.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.7 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4325 mm |
| Szerokość | 1662 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1370 kg |
| Pełni obciążonego | 390 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1760 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 425 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 425 L |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1416 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 200/60 R365 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,83:1 |
| 2. bieg | 2,20:1 |
| 3. bieg | 1,40:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,81:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,46:1 |
| Napęd ostateczna | 3.91 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
