Audi TT 8S Roadster TTS 310 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	77200 €
Produkowany	2015-0
Nadwozie	Kabriolet
Liczba miejsc	4
Przeniesienie	6 s. - Ręczna
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	5.2 sec
Zużycie paliwa - mieście	9.3 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	6.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	7.3 L/100 km
Klasa energetyczna	F
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1984 cm3
Emisja CO2	169 g/km.
Moc silnika	310 KM / 228 kW
-obr/min	5800
Maksymalny moment obrotowy	380 Nm
-obr/min	1800
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	82.5 mm
Skok tłoka	92.8 mm
Stopień sprężania	9.3 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4191 mm
Szerokość	1832 mm
Wysokość	1345 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1425 kg
Pełni obciążonego	345 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1770 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	280 L
Maksymalna pojemność bagażnika	280 L
Rozstaw osi	2505 mm
Rozstaw kół - przód	1572 mm
Rozstaw kół - tył	1553 mm
Średnica zawracania	11.0 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	245/40R18
Pojemność zbiornika paliwa	55 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2900

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,36:1
2. bieg	2,09:1
3. bieg	1,48:1
4. bieg	1,09:1
5. bieg	1,09:1
6. bieg	0,91:1
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny	3,99:1
Napęd ostateczna	3