Audi TT 8N Roadster 1.8 T quattro 225 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi TT 8N Roadster 1.8 T quattro 225 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 55190 € |
| Produkowany | 1999-2005 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 2 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 243 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 6.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1781 cm3 |
| Emisja CO2 | 226 g/km. |
| Moc silnika | 225 KM / 165 kW |
| -obr/min | 5900 |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
| -obr/min | 2200 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4041 mm |
| Szerokość | 1764 mm |
| Wysokość | 1350 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1515 kg |
| Pełni obciążonego | 300 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1815 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 180 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 180 L |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1528 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/45ZR17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3050 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 2,11:1 |
| 3. bieg | 1,43:1 |
| 4. bieg | 1,09:1 |
| 5. bieg | 0,87:1 |
| 6. bieg | 0,72:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,25:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
