Audi S8 D2 4.2 V8 quattro 360 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi S8 D2 4.2 V8 quattro 360 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 102191 € |
| Produkowany | 1999-2002 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 20.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 13.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4172 cm3 |
| Emisja CO2 | 329 g/km. |
| Moc silnika | 360 KM / 265 kW |
| -obr/min | 7000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 430 Nm |
| -obr/min | 3400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 93.0 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 5034 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1418 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1730 kg |
| Pełni obciążonego | 600 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2330 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 525 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2880 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1591 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1580 mm |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 1,89:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,86:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,46:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
