Audi RS 4 B7 Avant 4.2 FSI V8 32V quattro 420 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi RS 4 B7 Avant 4.2 FSI V8 32V quattro 420 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 109540 € |
| Produkowany | 2006-2009 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 20.7- 20.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.4-9.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 13.5 - 13.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4163 cm3 |
| Emisja CO2 | 324-326 g/km. |
| Moc silnika | 420 KM / 309 kW |
| -obr/min | 7800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 430 Nm |
| -obr/min | 5500 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 12.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4586 mm |
| Szerokość | 1816 mm |
| Wysokość | 1427 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1710 kg |
| Pełni obciążonego | 550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2260 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 442 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1354 L |
| Rozstaw osi | 2651 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1559 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1569 mm |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 255/40R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,67:1 |
| 2. bieg | 2,21:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,13:1 |
| 5. bieg | 0,92:1 |
| 6. bieg | 0,78:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,33:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
