Audi RS 4 B5 Avant Avant 380 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi RS 4 B5 Avant Avant 380 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 97381 € |
| Produkowany | 2000-2001 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 17.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 12.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2671 cm3 |
| Emisja CO2 | 288 g/km. |
| Moc silnika | 380 KM / 280 kW |
| -obr/min | 7000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm |
| -obr/min | 2500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4525 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Wysokość | 1386 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1620 kg |
| Pełni obciążonego | 550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2170 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 390 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1250 L |
| Rozstaw osi | 2607 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 255/35YR18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2800 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 1,89:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,81:1 |
| 6. bieg | 0,68:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,46:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
