Audi A6 C5 Avant 4.2 V8 40V quattro Tiptronic 300 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A6 C5 Avant 4.2 V8 40V quattro Tiptronic 300 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 79139 € |
| Produkowany | 1999-2001 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 19.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 13.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4172 cm3 |
| Emisja CO2 | 314 g/km. |
| Moc silnika | 300 KM / 220 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm |
| -obr/min | 3000-4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 93.0 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4833 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1475 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1815 kg |
| Pełni obciążonego | 540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2355 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 455 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1590 L |
| Rozstaw osi | 2759 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/50YR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2150 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,57:1 |
| 2. bieg | 2,20:1 |
| 3. bieg | 1,51:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,80:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,10:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
