Audi A1 8X facelift 2014 1.4 TFSI S tronic 125 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A1 8X facelift 2014 1.4 TFSI S tronic 125 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 22790 € |
| Produkowany | 2015-2018 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 204 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | C |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1395 cm3 |
| Emisja CO2 | 112 g/km. |
| Moc silnika | 125 KM / 92 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm |
| -obr/min | 1400-4000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 74.5 mm |
| Skok tłoka | 80.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3973 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1416 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1190 kg |
| Pełni obciążonego | 375 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1565 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 270 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 920 L |
| Rozstaw osi | 2469 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1477 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1471 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/45 R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2350 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 2,09:1 |
| 3. bieg | 1,34:1 |
| 4. bieg | 0,93:1 |
| 5. bieg | 0,97:1 |
| 6. bieg | 0,78:1 |
| 7. bieg | 0,65:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,99:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
