Audi 80 B4 Avant RS2 316 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi 80 B4 Avant RS2 316 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 81454 € |
| Produkowany | 1994-1995 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 262 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 10.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2226 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 316 KM / 232 kW |
| -obr/min | 6500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 410 Nm |
| -obr/min | 3000 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4510 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1386 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1600 kg |
| Pełni obciążonego | 500 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2100 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 370 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1200 L |
| Rozstaw osi | 2597 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1448 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1474 mm |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/40ZR17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2950 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,50:1 |
| 2. bieg | 1,89:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,86:1 |
| 6. bieg | 0,71:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,46:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
