Alfa Romeo Spider 115 2.0 128 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Alfa Romeo Spider 115 2.0 128 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 23574 € |
| Produkowany | 1983-1990 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1962 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 128 KM / 94 kW |
| -obr/min | 5400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 178 Nm |
| -obr/min | 4200 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Gaźnik |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 88.5 mm |
| Stopień sprężania | 9.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4247 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1040 kg |
| Pełni obciążonego | 320 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1360 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 300 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2250 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1324 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1274 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/60HR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | rigid, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,30:1 |
| 2. bieg | 1,99:1 |
| 3. bieg | 1,35:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,79:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,01:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
