Alfa Romeo GTV 916 2.0 200 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Alfa Romeo GTV 916 2.0 200 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38776 € |
| Produkowany | 1998-2001 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 16.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 11.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1996 cm3 |
| Emisja CO2 | 258 g/km. |
| Moc silnika | 200 KM / 147 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 271 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 66.2 mm |
| Stopień sprężania | 8.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4290 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1430 kg |
| Pełni obciążonego | 390 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1820 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 155 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 110 L |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1499 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1497 mm |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/50ZR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3200 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | niezależny, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,80:1 |
| 2. bieg | 2,24:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,92:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,55:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
